Blog

ZV7

Nagyteljesítményű nyári A kategóriás gumi

Olyan vezetőknek, akik a teljesítmény és biztonság ideális kombinációját szeretnék elérni.

• Nagy körkörös barázdák gyorsabban elvezetik a vizet
• Az új minta a 3D-s lamellákkal segíti az abroncs hőtermelését és optimizálja a vizes felületen futást.
• Az új polimer és a fejlett keverékkészítési technológiák lehetővé teszik a jobb úttartást vizes időben, csökkentik a gurulási ellenállást, javítják az üzemanyagfelhasználást
• Az oldalfalvédők csökkentik az ötvözött kerekek* károsodását
• Új zajcsökkentési funkcionalitás – a gumi és az út interakciója során keletkező zajokat csökkenti
• Többféle nagyságban elérhető 15 coltól 18-ig, V, W, Y sebességi kategóriákra

* Az oldalsó védőstruktúra a gumik falát erősítii, nem a kerék egész felületét. Több modern kerékfajta kupolás kialakítású és az abroncs szélém túl terjed.

Nyári gumi

A gumiabroncsot speciálisan kis városi autóktól kompakt és középkategóriás limuzinokon át kombikhoz és családi egyterűekhez tervezték a közép- és nyugat-európai mérsékelt éghajlati viszonyokhoz. A vizes, havas, latyakos valamint száraz úton nyújtott különösen megbízható és stabil kezelhetőségi jellemzőivel nyújt kiemelkedő teljesítményt.

A Hankook Winter i*cept RS abroncsának egy irányba mutató, V-alakú, 5-bordás futófelületi mintázatán 14%-kal több mikromintaárok van. A jobb vonóerőátvitelt mindenféle útfelületen a mikromintaárkok különféle (oldalirányú) elrendezése biztosítja, ami a futófelület középső részén 0°-tól a gumiabroncs vállrészén 15°-ig terjed. A korábbi modellhez viszonyított szélesebb futófelület növeli annak talajjal érintkező felületét, ami jelentősen javítja a gumiabroncs teljesítményét, különösen jeges úton. Ezen felül a tapadás havon és latyakon is lényegesen javult a futófelület közepén található mintablokkok szórt elrendezésének köszönhetően. Végül, de nem utolsó sorban a megerősített 3D-s mikroárkok növelik a vonóerőátvitelt és a fékezési teljesítményt mindenféle sima felületen.

A nagy tapadású teljes szilika keverék új kialakítása biztosítja, hogy a futófelület rugalmas maradjon nagyon alacsony hőmérsékleten is, ami szintén kiváló vonóerőátvitelt és fékezőerőt biztosít. A négy fő mintaárok gyorsan elvezeti a vizet a profil alsó részéből. Összehangolt működése a vízelvezetést segítő V-alakú mintázattal megakadályozza a nedves téli utakon a vízenfutást (akvaplaning). További előnyök közé tartozik a futófelület hosszabb élettartama, valamint a jelentősen csökkent gördülési ellenállás. (-8% a hagyományos profilokkal összehasonlítva).

Ez hatékonyabb üzemanyag-felhasználást és csökkentett szénfelhasználási lábnyomot tesz lehetővé. A bordák szögének módosításán keresztül a futófelületi mintablokkok kialakításának továbbfejlesztésével sikerült a gumiabroncs zajkibocsátását jelentősen csökkenteni. A Hankook Winter i*cept RS ennek köszönhetően magasabb szintű vezetési élményt biztosít az autóban, és kevesebb zajjal terheli a környezete

Téli gumi

A gumiabroncsot speciálisan kis városi autóktól kompakt és középkategóriás limuzinokon át kombikhoz és családi egyterűekhez tervezték a közép- és nyugat-európai mérsékelt éghajlati viszonyokhoz. A vizes, havas, latyakos valamint száraz úton nyújtott különösen megbízható és stabil kezelhetőségi jellemzőivel nyújt kiemelkedő teljesítményt.

A Hankook Winter i*cept RS abroncsának egy irányba mutató, V-alakú, 5-bordás futófelületi mintázatán 14%-kal több mikromintaárok van. A jobb vonóerőátvitelt mindenféle útfelületen a mikromintaárkok különféle (oldalirányú) elrendezése biztosítja, ami a futófelület középső részén 0°-tól a gumiabroncs vállrészén 15°-ig terjed. A korábbi modellhez viszonyított szélesebb futófelület növeli annak talajjal érintkező felületét, ami jelentősen javítja a gumiabroncs teljesítményét, különösen jeges úton. Ezen felül a tapadás havon és latyakon is lényegesen javult a futófelület közepén található mintablokkok szórt elrendezésének köszönhetően. Végül, de nem utolsó sorban a megerősített 3D-s mikroárkok növelik a vonóerőátvitelt és a fékezési teljesítményt mindenféle sima felületen.

A nagy tapadású teljes szilika keverék új kialakítása biztosítja, hogy a futófelület rugalmas maradjon nagyon alacsony hőmérsékleten is, ami szintén kiváló vonóerőátvitelt és fékezőerőt biztosít. A négy fő mintaárok gyorsan elvezeti a vizet a profil alsó részéből. Összehangolt működése a vízelvezetést segítő V-alakú mintázattal megakadályozza a nedves téli utakon a vízenfutást (akvaplaning). További előnyök közé tartozik a futófelület hosszabb élettartama, valamint a jelentősen csökkent gördülési ellenállás. (-8% a hagyományos profilokkal összehasonlítva).

Ez hatékonyabb üzemanyag-felhasználást és csökkentett szénfelhasználási lábnyomot tesz lehetővé. A bordák szögének módosításán keresztül a futófelületi mintablokkok kialakításának továbbfejlesztésével sikerült a gumiabroncs zajkibocsátását jelentősen csökkenteni. A Hankook Winter i*cept RS ennek köszönhetően magasabb szintű vezetési élményt biztosít az autóban, és kevesebb zajjal terheli a környezete

Téli gumi

A gumiabroncsot speciálisan kis városi autóktól kompakt és középkategóriás limuzinokon át kombikhoz és családi egyterűekhez tervezték a közép- és nyugat-európai mérsékelt éghajlati viszonyokhoz. A vizes, havas, latyakos valamint száraz úton nyújtott különösen megbízható és stabil kezelhetőségi jellemzőivel nyújt kiemelkedő teljesítményt.

A Hankook Winter i*cept RS abroncsának egy irányba mutató, V-alakú, 5-bordás futófelületi mintázatán 14%-kal több mikromintaárok van. A jobb vonóerőátvitelt mindenféle útfelületen a mikromintaárkok különféle (oldalirányú) elrendezése biztosítja, ami a futófelület középső részén 0°-tól a gumiabroncs vállrészén 15°-ig terjed. A korábbi modellhez viszonyított szélesebb futófelület növeli annak talajjal érintkező felületét, ami jelentősen javítja a gumiabroncs teljesítményét, különösen jeges úton. Ezen felül a tapadás havon és latyakon is lényegesen javult a futófelület közepén található mintablokkok szórt elrendezésének köszönhetően. Végül, de nem utolsó sorban a megerősített 3D-s mikroárkok növelik a vonóerőátvitelt és a fékezési teljesítményt mindenféle sima felületen.

A nagy tapadású teljes szilika keverék új kialakítása biztosítja, hogy a futófelület rugalmas maradjon nagyon alacsony hőmérsékleten is, ami szintén kiváló vonóerőátvitelt és fékezőerőt biztosít. A négy fő mintaárok gyorsan elvezeti a vizet a profil alsó részéből. Összehangolt működése a vízelvezetést segítő V-alakú mintázattal megakadályozza a nedves téli utakon a vízenfutást (akvaplaning). További előnyök közé tartozik a futófelület hosszabb élettartama, valamint a jelentősen csökkent gördülési ellenállás. (-8% a hagyományos profilokkal összehasonlítva).

Ez hatékonyabb üzemanyag-felhasználást és csökkentett szénfelhasználási lábnyomot tesz lehetővé. A bordák szögének módosításán keresztül a futófelületi mintablokkok kialakításának továbbfejlesztésével sikerült a gumiabroncs zajkibocsátását jelentősen csökkenteni. A Hankook Winter i*cept RS ennek köszönhetően magasabb szintű vezetési élményt biztosít az autóban, és kevesebb zajjal terheli a környezete

Téli gumi

A gumiabroncsot speciálisan kis városi autóktól kompakt és középkategóriás limuzinokon át kombikhoz és családi egyterűekhez tervezték a közép- és nyugat-európai mérsékelt éghajlati viszonyokhoz. A vizes, havas, latyakos valamint száraz úton nyújtott különösen megbízható és stabil kezelhetőségi jellemzőivel nyújt kiemelkedő teljesítményt.

A Hankook Winter i*cept RS abroncsának egy irányba mutató, V-alakú, 5-bordás futófelületi mintázatán 14%-kal több mikromintaárok van. A jobb vonóerőátvitelt mindenféle útfelületen a mikromintaárkok különféle (oldalirányú) elrendezése biztosítja, ami a futófelület középső részén 0°-tól a gumiabroncs vállrészén 15°-ig terjed. A korábbi modellhez viszonyított szélesebb futófelület növeli annak talajjal érintkező felületét, ami jelentősen javítja a gumiabroncs teljesítményét, különösen jeges úton. Ezen felül a tapadás havon és latyakon is lényegesen javult a futófelület közepén található mintablokkok szórt elrendezésének köszönhetően. Végül, de nem utolsó sorban a megerősített 3D-s mikroárkok növelik a vonóerőátvitelt és a fékezési teljesítményt mindenféle sima felületen.

A nagy tapadású teljes szilika keverék új kialakítása biztosítja, hogy a futófelület rugalmas maradjon nagyon alacsony hőmérsékleten is, ami szintén kiváló vonóerőátvitelt és fékezőerőt biztosít. A négy fő mintaárok gyorsan elvezeti a vizet a profil alsó részéből. Összehangolt működése a vízelvezetést segítő V-alakú mintázattal megakadályozza a nedves téli utakon a vízenfutást (akvaplaning). További előnyök közé tartozik a futófelület hosszabb élettartama, valamint a jelentősen csökkent gördülési ellenállás. (-8% a hagyományos profilokkal összehasonlítva).

Ez hatékonyabb üzemanyag-felhasználást és csökkentett szénfelhasználási lábnyomot tesz lehetővé. A bordák szögének módosításán keresztül a futófelületi mintablokkok kialakításának továbbfejlesztésével sikerült a gumiabroncs zajkibocsátását jelentősen csökkenteni. A Hankook Winter i*cept RS ennek köszönhetően magasabb szintű vezetési élményt biztosít az autóban, és kevesebb zajjal terheli a környezete

Téli gumi

A gumiabroncsot speciálisan kis városi autóktól kompakt és középkategóriás limuzinokon át kombikhoz és családi egyterűekhez tervezték a közép- és nyugat-európai mérsékelt éghajlati viszonyokhoz. A vizes, havas, latyakos valamint száraz úton nyújtott különösen megbízható és stabil kezelhetőségi jellemzőivel nyújt kiemelkedő teljesítményt.

A Hankook Winter i*cept RS abroncsának egy irányba mutató, V-alakú, 5-bordás futófelületi mintázatán 14%-kal több mikromintaárok van. A jobb vonóerőátvitelt mindenféle útfelületen a mikromintaárkok különféle (oldalirányú) elrendezése biztosítja, ami a futófelület középső részén 0°-tól a gumiabroncs vállrészén 15°-ig terjed. A korábbi modellhez viszonyított szélesebb futófelület növeli annak talajjal érintkező felületét, ami jelentősen javítja a gumiabroncs teljesítményét, különösen jeges úton. Ezen felül a tapadás havon és latyakon is lényegesen javult a futófelület közepén található mintablokkok szórt elrendezésének köszönhetően. Végül, de nem utolsó sorban a megerősített 3D-s mikroárkok növelik a vonóerőátvitelt és a fékezési teljesítményt mindenféle sima felületen.

A nagy tapadású teljes szilika keverék új kialakítása biztosítja, hogy a futófelület rugalmas maradjon nagyon alacsony hőmérsékleten is, ami szintén kiváló vonóerőátvitelt és fékezőerőt biztosít. A négy fő mintaárok gyorsan elvezeti a vizet a profil alsó részéből. Összehangolt működése a vízelvezetést segítő V-alakú mintázattal megakadályozza a nedves téli utakon a vízenfutást (akvaplaning). További előnyök közé tartozik a futófelület hosszabb élettartama, valamint a jelentősen csökkent gördülési ellenállás. (-8% a hagyományos profilokkal összehasonlítva).

Ez hatékonyabb üzemanyag-felhasználást és csökkentett szénfelhasználási lábnyomot tesz lehetővé. A bordák szögének módosításán keresztül a futófelületi mintablokkok kialakításának továbbfejlesztésével sikerült a gumiabroncs zajkibocsátását jelentősen csökkenteni. A Hankook Winter i*cept RS ennek köszönhetően magasabb szintű vezetési élményt biztosít az autóban, és kevesebb zajjal terheli a környezete

Téli gumi

A gumiabroncsot speciálisan kis városi autóktól kompakt és középkategóriás limuzinokon át kombikhoz és családi egyterűekhez tervezték a közép- és nyugat-európai mérsékelt éghajlati viszonyokhoz. A vizes, havas, latyakos valamint száraz úton nyújtott különösen megbízható és stabil kezelhetőségi jellemzőivel nyújt kiemelkedő teljesítményt.

A Hankook Winter i*cept RS abroncsának egy irányba mutató, V-alakú, 5-bordás futófelületi mintázatán 14%-kal több mikromintaárok van. A jobb vonóerőátvitelt mindenféle útfelületen a mikromintaárkok különféle (oldalirányú) elrendezése biztosítja, ami a futófelület középső részén 0°-tól a gumiabroncs vállrészén 15°-ig terjed. A korábbi modellhez viszonyított szélesebb futófelület növeli annak talajjal érintkező felületét, ami jelentősen javítja a gumiabroncs teljesítményét, különösen jeges úton. Ezen felül a tapadás havon és latyakon is lényegesen javult a futófelület közepén található mintablokkok szórt elrendezésének köszönhetően. Végül, de nem utolsó sorban a megerősített 3D-s mikroárkok növelik a vonóerőátvitelt és a fékezési teljesítményt mindenféle sima felületen.

A nagy tapadású teljes szilika keverék új kialakítása biztosítja, hogy a futófelület rugalmas maradjon nagyon alacsony hőmérsékleten is, ami szintén kiváló vonóerőátvitelt és fékezőerőt biztosít. A négy fő mintaárok gyorsan elvezeti a vizet a profil alsó részéből. Összehangolt működése a vízelvezetést segítő V-alakú mintázattal megakadályozza a nedves téli utakon a vízenfutást (akvaplaning). További előnyök közé tartozik a futófelület hosszabb élettartama, valamint a jelentősen csökkent gördülési ellenállás. (-8% a hagyományos profilokkal összehasonlítva).

Ez hatékonyabb üzemanyag-felhasználást és csökkentett szénfelhasználási lábnyomot tesz lehetővé. A bordák szögének módosításán keresztül a futófelületi mintablokkok kialakításának továbbfejlesztésével sikerült a gumiabroncs zajkibocsátását jelentősen csökkenteni. A Hankook Winter i*cept RS ennek köszönhetően magasabb szintű vezetési élményt biztosít az autóban, és kevesebb zajjal terheli a környezete

Téli gumi

Pilot Sport 3

• Új
• GreenX
• Nyári

Sportos járművekhez és nagyteljesítményű szedánokhoz

A vezetési élmény fokozója.

Termékelőnyök

Jobb úttartás kanyarban és 3 méterrel rövidebb fékút nedves úton.

Nagyobb vezetési élmény: a gépkocsigyártók által nagy becsben tartott igen precíz kormányzás.

Kiemelkedő energiahatékonyság és hosszú élettartam, köszönhetően a több mint 14 egymást követő győzelemnek a Le Mans-i 24 órás versenyen.

Nyári gumi

Havon kiemelkedő tapadás nyújtó téli gumiabroncs.

• Rövidebb fékút hóban
• Rendkívüli tapadás téli utakon
• Jobb kormányozhatóság
• Vízenfutás hatásos megakadályozása

Az UltraGrip 8 téli gumi megbízható fékhatást biztosít, amikor a leginkább számít.

Rövidebb fékút hóban. A Goodyear 3D-BIS Technology® eljárásának köszönhetően akkor csökkenthető a fékút, amikor a legnagyobb szükség van rá. A blokkok egymáshoz csatlakozó rendszere a versenytársak téli gumijainak átlagos teljesítményével összehasonlítva egy méterrel rövidebb fékutat biztosít havas úton.*

Jobb kormányozhatóság. A Goodyear egyedülálló 3D-BIS Technology® eljárása a kiszámíthatatlan téli időjárásban jelentősen javítja a kormányozhatóságot. Akár nedves, száraz, jeges, havas vagy latyakos úton indul útnak, ez a gumiabroncs megbízható társa lesz. Az optimalizált kialakítású gumiabroncsnál nagyobb gumifelület érintkezik az úttal, így a gépkocsi jobban irányítható marad a csúszós utakon. Az UltraGrip 8 gumiabroncs a kopás ellenére folyamatosan megőrzi a kedvező kormányozhatósági jellemzőket. Ez a jövő technológiáját a jelenben alkalmazó, V alakú futófelület-kialakításnak köszönhető.

Vízenfutás hatásos megakadályozása. Az UltraGrip 8 latyakos és vizes utakon hatékonyan csökkenti a vízenfutás kialakulásának kockázatát. Az abroncsot kettős, V alakú barázda jellemzi. Az egyik a vizet vezeti el, a másik pedig a hóban kapaszkodik meg. A különleges kialakítás nedves és olvadó hóval borított úton is biztos úttartást tesz lehetővé. A versenytársak gumiabroncsaival összehasonlítva az UltraGrip 8 kanyargó utakon 16%-kal jobban megakadályozta a vízenfutás kialakulását.**

Rendkívüli tapadás téli utakon. Biztos tapadás minden helyzetben, hideg időben. A téli abroncs futófelületének gyártásához használt keverék 7 °C alatt is biztos tapadást biztosít. A kopásálló keverék eredményesen növeli meg a téli gumiabroncs élettartamát.

* Két vezető versenytárs téli gumijának átlagos teljesítményével összehasonlítva az UltraGrip 8 3%-kal rövidebb fékutat biztosított. Havas úton mért fékút 50 km/h-ról 5 km/h-re való fékezéskor. A tesztet a TÜV SÜD Automotive végezte 2010 decemberében

** Két vezető versenytárs átlagos teljesítményével összehasonlítva. A TÜV SÜD Automotive 2010 decemberi vizsgálata; gumiabroncs mérete: 205/55R16 91H; tesztautó: VW Golf VI; helyszín: Ivalo (Finnország) és a montpellieri jégpálya, Mireval (Franciaország); jelentés száma: 76244609

Téli gumi

Michelin Pilot Super Sport

Az állóképességi versenyeken született a lélegzetelállító vezetési élményért!

Termékelőnyök:

• Biztonság a legszélsőségesebb körülmények között is
• A legjobb kezelhetőség száraz úton
• A BMW M, Ferrari és Porsche gyárakkal közös fejlesztés

Biztonság a legszélsőségesebb körülmények között is.
3 méterrel rövidebb fékút nedves útburkolaton.
A technológia a Le Mans 24 órás versenyeken elért 14 egymást követő győzelemből származik.

A legjobb kezelhetőség száraz úton.
N°1 a száraz úton.
A leggyorsabb gumiabroncs.

Technológia:

• A TWARON® ÖV
• KÉTKOMPONENSŰ (DUAL-COMPOUND) TECHNOLÓGIA
• VARIABLE CONTACT PATCH 2.0

Jogi rendelkezések:
(1) A Koënigsegg Agera R-rel, 2011-ben Ängelhom-ban  (Svédország) született rekord, 300 km/h sebességről 0 km/h sebességre 6,66 másodperc alatt
(2) A MICHELIN Pilot Sport PS2-vel összehasonlítva. Belső teszt, 2010.
(3) A legjobb kezelhetőség száraz úton. A teszteket 2010-ben és 2011-ben végezte el a TÜV 245/40ZR18Y és 235/35ZR19Y méretű abroncsokon, az eredményeket fő prémium versenytárs abroncsaival (az európai piacon) összehasonlítva, amelyek beszerezhetők az európai piacon.
(4) A leggyorsabb köridő száraz pályán. A teszteket 2010-ben és 2011-ben végezte el a TÜV 245/40ZR18Y és 235/35ZR19Y méretű abroncsokon, az eredményeket fő prémium versenytárs abroncsaival (az európai piacon) összehasonlítva, amelyek beszerezhetők az európai piacon.
(5)A világ leggyorsabb gépkocsijait mind MICHELIN gumiabroncsokkal szerelik fel. A Bugatti Veyron és a Shelby szupersportkocsik a 400 km/h sebességet MICHELIN Pilot Sport PS2 gumiabroncsokkal lépték át.

Nyári gumi