Blog

ABSZOLÚT TAPADÁS. KOMPROMISSZUMOK NÉLKÜL

• A versenytársi átlaghoz mérten 2,8 méterrel kedvezőbb nedves féktávolság*
• A versenytársi átlaghoz mérten 3 méterrel kedvezőbb száraz féktávolság*
• Üzemanyag-takarékos kialakítás: elődjénél 30%-kal kedvezőbb**
• Alacsonyabb zajszint

A Dunlop Sport BluResponse kiváló nedves tapadást és elsőrangú üzemanyag-hatékonyságot kínál. További tudnivalók itt. Nagy új teljesítményű gumiabroncs minden kompakt és közepes méretű járműveknek.A speciális tervezés kombinálja dinamikus és hatékonyságát, felső nedves teljesítményű és csökkenti a gördülési ellenállást.

Kiváló teljesítmény nedves utakon. A Sport BluResponse polimer futókeverék révén biztosít jobb tapadást és kezelhetőséget a nedves utakon. A nagyméretű középső mintaárkok gyors vízkiszorítást eredményezve csökkentik az aquaplaning veszélyét.

Rövidebb féktávolság. A Dunlop innovatív Short Braking fékező blokkjai csökkentik a fékutat nedves és száraz utakon. Tervezésekor a hangsúly a nagy teljesítményen volt. A kifejezetten merev blokkok fékezés közben hatékonyan fokozzák az úttapadás intenzitását.

Üzemanyag-takarékos kialakítás. A Sport BluResponse alacsony légellenállású kialakítást és alacsony hőképződésű futókeveréket alkalmaz, így gördülő ellenállása 30%-kal kedvezőbb, mint elődeié.* Ennek eredménye pedig az évi 100 euróval kisebb üzemanyagköltség.**

Alacsonyabb zajszint. A zárt válmintaárkok csokkentik a zajkibocsátást, ezáltal halkabb és kényelmesebb vezetést eredményezve.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkező kerületi deformációját csökkentő, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Előnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Maximum Flange Shield (MFS). Felnivédő rendszer. Az MFS-rendszerrel rendelkező gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig. A profil extra védelmet nyújt a felninek.* Előnyök Hatékony felütődés elleni védelmet biztosít a drága könnyűfém felniknek.* Elérhető csak a kijelölt méretben

Változtatható mintaárok-arány. A változtatható mintaárok-aránnyal rendelkező aszimmetrikus mintázatkialakítás kiemelkedő ellenállást tesz lehetővé a vízen futással szemben. A masszív felépítésű vállblokk gyors és turbulenciamentes vízelvezetést tesz lehetővé, ugyanakkor kiemelkedő kanyarstabilitást is biztosít.Előnyök Kiváló ellenállás a vízen futás kialakulásának, fokozott tapadás, jobb kanyarstabilitás és kormányozhatóság.

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futőfelület jobb kezelhetőséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Előnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

Laposabb futófelület-profil. A Dunlop abroncsok új generációjának laposabb futófelület-profilja a gumi méretétől és típusától függően 4–8%-kal nagyobb tapadási felületet eredményez. A nagyobb tapadási felület markánsabb stabilitást és fokozottabb visszacsatolást tesz lehetővé, így az abroncsok gyorsabban és pontosabban reagálhatnak a kormánymozdulatokra.Előnyök Megnövelt stabilitás és kormányzási pontosság, csökkent kopás gázfröccsös visszaváltás során, kiváló kanyarodási stabilitás és pontosság, kimagasló tapadás száraz úton.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különböző sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkező felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetően finomabb az egyenesből kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Előnyök Jelentősen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetőség kanyarodás közben.

Nyári gumi

Kényelmes nagy teljesítményű gumiabroncsok optimális görbe kezelhetőség és jó nedves tapadással

A külső váll blokkmintát biztosít tökéletes iránytartás és kanyarodás kezelése. Egyenes, középre horony és egy íj profil a váll blokkok csökkenti a zajt és vibrációt. Négy kerület menti hornyok vékony belső hornyok javítja a vízkiszorítás és ellenállás hydroplaning. Gördülési ellenállás nyert több rés. Központi barázdák javítására egyenesen futó stabilitását nagy sebességnél, és biztosítja az optimális kezeléshez.

• Váll blokkok profilt tökéletes iránytartás és kanyarodási kezelhetőség
• Javítsa a négy kerület menti hornyok vékony belső hornyok, a vízkiszorítás
• Multi-űrszelvény csökkentett gördülési ellenállás jelentős zajcsökkentés
• Fokozzák a központi hornyok, a menetstabilitás nagy sebességnél

Nyári gumi

Kimagasló teljesítményjellemzőjű gumiabroncs, ami rövidebb fékutat biztosít, amikor a leginkább szükséges.

• Rövidebb fékút nedves és száraz útfelületen
• Kifejezetten kormányozhatóság
• Jobb üzemanyag-hatékonyság

A kimagasló teljesítményt nyújtó, üzemanyag-takarékos Eagle F1 Asymmetric 2 rövidebb fékutat tesz lehetővé.

Rövidebb fékút nedves és száraz utakon. Fékezés közben a gumi és az út érintkezési felületét növelő ActiveBraking technológiának köszönhetően biztosan meg tud állni, amikor a másodperc törtrésze is számít. A vezető versenytársaival összehasonlítva vizsgálva az Eagle F1 Asymmetric 2 nedves úton három méterrel, míg száraz úton két méterrel rövidebb fékutat biztosít.*

Kifejezetten kormányozhatóság. Hozzon ki többet nagy teljesítményű autójából. A kiváló minőségű szilikakeverék javítja a gumi tapadását a nedves és száraz felületen való magabiztos kormányozhatósághoz. A merev szövetváz kiválóan javítja a kormányzás pontosságát nagy sebességnél. Nemrégiben az új Mercedes-Benz CLS gyári gumijának választották.

Jobb üzemanyag-hatékonyság. A Goodyear FuelSaving technológiája nemcsak az üzemanyagköltséget, hanem aCO2-kibocsátást is csökkenti. A könnyű szerkezetnek köszönhetően alacsony a gördülési ellenállása, a szilikakeverék pedig mérsékli a hőképződést.

* Három vezető versenytársa átlagos teljesítményével összehasonlítva. Fékút nedves úton 80 km/h-ról 20 km/h-ra való fékezéskor, fékút száraz úton 100 km/h-ról 0 km/h-ra való fékezéskor. A TÜV SÜD Automotive által 2010 decemberében végzett teszt; gumiabroncsméret: 255/40R19; tesztautó: Audi A7; helyszíne: Mireval (Franciaország) és Garching (Németország); jelentés száma: 76244706-1

Nyári gumi

Nagy teljesítmény négykerék meghajtású gépjárművekhez

Az egyenes szakaszokon és a kanyarokban történő fékezéskor az abroncson található bionikus kontúr összeszűkül. Ez egyrészről csökkenti a fékutat, másrészről kimagasló kanyarstabilitást kölcsönöz a gépjárműnek. Az aszimmetrikus mintázat és a merev vállblokkok kivételes kanyarodást és élvezetes vezetést garantálnak anélkül, hogy a biztonságunk érdekében kompromisszumokra kényszerülnénk. A négy vagy öt (ez az abroncs futófelületének szélességétől függ) körbefutó széles vízelvezető csatorna egyedülálló ‘aquaplaning’ elleni védelmet szavatol.

Jellemzők:

• Rövid fékút a bionikus kontúrnak köszönhetően
• Kimagasló kanyarstabilitás és nagy biztonsági tartalékok
• Kiemelkedő kezelhetőség és vezetési élmény
• Kiváló ‘aquaplaning’ elleni védelem
• Nagteljesítményű gumiabroncs közútra

Nyári gumi

Magabiztos fékezés és kezelhetőség téli útviszonyok között

• Kiváló kanyartapadás havon
• Megbízható téli fékezés
• Jó kezelhetőség nedves utakon
• Alacsony gördülési ellenállás

Alacsony gördülési ellenállás. Az optimalizált alakú karkasz-kialakítás kevesebb deformációt jelent a szokásos abroncsokhoz képest, így javul a gördülőellenállás és kevésbé fogy az üzemanyag.

Kiváló kanyartapadás havon. Az új Winter Response 2 45 fokos váll-mikromintaárkokkal rendelkezik a jobb tapadás érdekében, amikor havon vagy jégen kell kanyarodni.

Megbízható téli fékezés. Innovatív  Fordított Hóvezető blokkmintázatunk az abroncs középvonalában fogja meg a havat, növelve az érintkezési felületet, ami még jobb tapadást jelent fékezéskor és gyorsításkor.

Jó kezelhetőség nedves utakon. A nagy sűrűségű mikromintaárkok azt jelenti, hogy az élek jobban harapnak, így nedves időben könnyebbé válik a fékezés és javul a kezelhetőség, havon és jégen pedig erősebb lesz a tapadás.

A Dunlop új Winter Response 2 kiváló fékezést és kezelhetőséget garantál téli útviszonyok között.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erősségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetővé.Előnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékből készül, így különösen nedves utakon és alacsony hőmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Előnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esős és hideg időben, kopásálló kialakítás.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkező kerületi deformációját csökkentő, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Előnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futőfelület jobb kezelhetőséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Előnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

Soklamellás rendszer. A téli vezetési körülmények nagymértékben változhatnak. A hideg, a szárazság, a havazás és az ónos eső kifejezetten nagy igénybevételt jelent a gumiabroncs számára. A Dunlop soklamellás rendszere megfelel ennek a kihívásnak, mert eltérő típusú lamellái a különböző téli útviszonyokhoz igazodnak.Előnyök Állandó teljesítmény különféle téli útviszonyok között is.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különböző sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkező felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetően finomabb az egyenesből kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Előnyök Jelentősen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetőség kanyarodás közben.

Téli gumi

Magabiztos fékezés és kezelhetőség téli útviszonyok között

• Kiváló kanyartapadás havon
• Megbízható téli fékezés
• Jó kezelhetőség nedves utakon
• Alacsony gördülési ellenállás

Alacsony gördülési ellenállás. Az optimalizált alakú karkasz-kialakítás kevesebb deformációt jelent a szokásos abroncsokhoz képest, így javul a gördülőellenállás és kevésbé fogy az üzemanyag.

Kiváló kanyartapadás havon. Az új Winter Response 2 45 fokos váll-mikromintaárkokkal rendelkezik a jobb tapadás érdekében, amikor havon vagy jégen kell kanyarodni.

Megbízható téli fékezés. Innovatív  Fordított Hóvezető blokkmintázatunk az abroncs középvonalában fogja meg a havat, növelve az érintkezési felületet, ami még jobb tapadást jelent fékezéskor és gyorsításkor.

Jó kezelhetőség nedves utakon. A nagy sűrűségű mikromintaárkok azt jelenti, hogy az élek jobban harapnak, így nedves időben könnyebbé válik a fékezés és javul a kezelhetőség, havon és jégen pedig erősebb lesz a tapadás.

A Dunlop új Winter Response 2 kiváló fékezést és kezelhetőséget garantál téli útviszonyok között.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erősségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetővé.Előnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékből készül, így különösen nedves utakon és alacsony hőmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Előnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esős és hideg időben, kopásálló kialakítás.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkező kerületi deformációját csökkentő, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Előnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futőfelület jobb kezelhetőséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Előnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

Soklamellás rendszer. A téli vezetési körülmények nagymértékben változhatnak. A hideg, a szárazság, a havazás és az ónos eső kifejezetten nagy igénybevételt jelent a gumiabroncs számára. A Dunlop soklamellás rendszere megfelel ennek a kihívásnak, mert eltérő típusú lamellái a különböző téli útviszonyokhoz igazodnak.Előnyök Állandó teljesítmény különféle téli útviszonyok között is.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különböző sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkező felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetően finomabb az egyenesből kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Előnyök Jelentősen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetőség kanyarodás közben.

Téli gumi

Magabiztos fékezés és kezelhetőség téli útviszonyok között

• Kiváló kanyartapadás havon
• Megbízható téli fékezés
• Jó kezelhetőség nedves utakon
• Alacsony gördülési ellenállás

Alacsony gördülési ellenállás. Az optimalizált alakú karkasz-kialakítás kevesebb deformációt jelent a szokásos abroncsokhoz képest, így javul a gördülőellenállás és kevésbé fogy az üzemanyag.

Kiváló kanyartapadás havon. Az új Winter Response 2 45 fokos váll-mikromintaárkokkal rendelkezik a jobb tapadás érdekében, amikor havon vagy jégen kell kanyarodni.

Megbízható téli fékezés. Innovatív  Fordított Hóvezető blokkmintázatunk az abroncs középvonalában fogja meg a havat, növelve az érintkezési felületet, ami még jobb tapadást jelent fékezéskor és gyorsításkor.

Jó kezelhetőség nedves utakon. A nagy sűrűségű mikromintaárkok azt jelenti, hogy az élek jobban harapnak, így nedves időben könnyebbé válik a fékezés és javul a kezelhetőség, havon és jégen pedig erősebb lesz a tapadás.

A Dunlop új Winter Response 2 kiváló fékezést és kezelhetőséget garantál téli útviszonyok között.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erősségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetővé.Előnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékből készül, így különösen nedves utakon és alacsony hőmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Előnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esős és hideg időben, kopásálló kialakítás.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkező kerületi deformációját csökkentő, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Előnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futőfelület jobb kezelhetőséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Előnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

Soklamellás rendszer. A téli vezetési körülmények nagymértékben változhatnak. A hideg, a szárazság, a havazás és az ónos eső kifejezetten nagy igénybevételt jelent a gumiabroncs számára. A Dunlop soklamellás rendszere megfelel ennek a kihívásnak, mert eltérő típusú lamellái a különböző téli útviszonyokhoz igazodnak.Előnyök Állandó teljesítmény különféle téli útviszonyok között is.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különböző sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkező felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetően finomabb az egyenesből kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Előnyök Jelentősen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetőség kanyarodás közben.

Téli gumi

A WearControl technológia két különböző futófelületi gumikeverék kínál optimális egyensúlyt az alacsony gördülési ellenállás és magas tapadást nedveségen. A 3D-Block-Active Braking-technológia lehetővé teszi a rövid fékút száraz útfelületen. Fokozott tapadású, nedves útfelületen rövidebb féktávolságot biztosító abroncs

• „A’ besorolású* nedves tapadás
• Rövidebb féktávolságok a magabiztos vezethetőséghez
• Jobb fékhatás nedves útfelületen és kisebb gördülési ellenállás
• Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás

Az új Goodyear EfficientGrip Performance „A” besorolású fékteljesítményt nyújt nedves útfelületen, valamint alacsony üzemanyag-fogyasztást biztosít.

„A’ besorolású nedves tapadás. „A’ besorolású eredmény1 nedves tapadás kategóriában, az EU-szabályozás szerint elérhető legmagasabb besorolás.

Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. A FuelSaving technológia segítségével alkottunk meg egy olyan új alapvegyületet, amely csökkenti az abroncs energiaveszteségét. A gördülési ellenállás 18%-kal csökkent,4 így javul az üzemanyag-takarékosság, és csökkennek a vezetés költségei az Ön számára.

Rövidebb féktávolságok a magabiztos vezethetőséghez. Az ActiveBraking technológia a rövidebb féktávolság érdekében jobb érintkezést teremt az abroncs és az útfelület között – féktávolság akár két méterrel (8%) rövidebb nedves útfelületen,2 illetve 3%-kal csökken száraz úton3.

Jobb fékhatás nedves útfelületen és kisebb gördülési ellenállás. A WearControl technológia biztosítja a nedves fékhatás és a kis gördülési ellenállás közötti optimális egyensúlyt az abroncs teljes élettartama alatt.

1* Az abroncsméretek többsége elnyerte az „A’ besorolású nedves tapadást a 1222/2009 (EK) rendelet értelmében, de bizonyos méretek esetében ez az érték eltérő lehet. 2 . Négy vezető versenytárs átlagos féktávolságával összehasonlítva (fékezés igen nedves útfelületen, 80 km/h sebességről 20 km/h sebességre). A vizsgálatot a TÜV SÜD Automotive végezte 2012 szeptemberében, a Goodyear Dunlop megrendelésére. Abroncsméret: 205/55 R16 91V; tesztautó: VW Golf; a tesztek helyszínei: Mireval (FR), Papenburg (D) és Garching (D); a jelentés száma: 76249743 3 . Négy vezető versenytárs átlagos féktávolságával összehasonlítva (fékezés száraz útfelületen 100 km/h sebességről álló helyzetig) 4 Az korábbi Goodyear EfficientGrip abroncsokhoz képest.

Nyári gumi

Hosszan távon megbízható teljesítményt nyújtó, üzemanyag-takarékos gumiabroncs.

• Üzemanyag-takarékos és környezetbarát
• Hosszú élettartam
• Jobb fékhatás nedves útfelületen
• Csendes, kényelmes utazás

Nyári gumi

Kitünő négyévszakos gumiabroncs a T és H gyorsasági indexben alacsony forgási zajjal.

Motorkerékpár gumik