Négyévszakos gumi
Négyévszakos gumi
Négyévszakos gumi
Az új ZT7 profil és a szilika vegyület a tapadás, a vizes felületen való fékezés, az oldalirányú tapadás és a vezetésre adott válasz javítására.
A gumi kialakítása lehetővé teszi a teher egyenletes elosztását.
Ez csökkenti a kopást, a görgési ellenállást , és az üzemanyagfelhasználás is javul.
Zajcsökkentő „uszonyok”
Csökkentik a zajt- megfelelnek az EU erre vonatkozó előírásainak
Nyári gumi
A versenyeken megszokott tapadási és fékezési jellemzők dinamikus vezetési élményt biztosítanak. Kivételes tapadás nedves és száraz útfelületen egyaránt. Fokozott irányíthatóság kanyarodáskor Rövidebb fékút autópályán megszokott sebességnél. Üzemanyag-hatékony kialakítás.
Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erősségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetővé.Előnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.
Adaptív keverék. A versenysportból átvett polimerkeverékek kifejezetten jól alkalmazkodnak az útfelület jellemzőihez. A gumiabroncs mikrofelületének javított tapadása nagy mértékben hozzájárul a gumiabroncs útfelülethez való fokozott tapadásához.Előnyök Kiváló tapadási és fékezési teljesítmény
Fékezést elősegítő masszív blokkok. A kifejezetten merev blokkok fékezés közben is megőrzik merevségüket. A fokozott merevség nagy sebességű fékezésnél is segít megtartani az abroncs és az útfelület optimális kapcsolatát.Előnyök Rövidebb fékút, különösen nagyobb sebességnél.
Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékből készül, így különösen nedves utakon és alacsony hőmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Előnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esős és hideg időben, kopásálló kialakítás.
Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkező kerületi deformációját csökkentő, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Előnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.
Maximum Flange Shield (MFS). Felnivédő rendszer. Az MFS-rendszerrel rendelkező gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig. A profil extra védelmet nyújt a felninek.* Előnyök Hatékony felütődés elleni védelmet biztosít a drága könnyűfém felniknek.* Elérhető csak a kijelölt méretben
Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futőfelület jobb kezelhetőséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Előnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.
Laposabb futófelület-profil. A Dunlop abroncsok új generációjának laposabb futófelület-profilja a gumi méretétől és típusától függően 4–8%-kal nagyobb tapadási felületet eredményez. A nagyobb tapadási felület markánsabb stabilitást és fokozottabb visszacsatolást tesz lehetővé, így az abroncsok gyorsabban és pontosabban reagálhatnak a kormánymozdulatokra.Előnyök Megnövelt stabilitás és kormányzási pontosság, csökkent kopás gázfröccsös visszaváltás során, kiváló kanyarodási stabilitás és pontosság, kimagasló tapadás száraz úton.
Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különböző sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkező felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetően finomabb az egyenesből kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Előnyök Jelentősen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetőség kanyarodás közben.
Dual Silica keverék. Ez a speciális keverék javítja a gyorsulási teljesítményt, és jobb kopásállóságot biztosít.Előnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, kimagasló kormányozhatóság a nyári és az őszi utakon, fokozott tapadás és kopásállóság.
Kivételes tapadás. Az útviszonyokhoz alkalmazkodó keveréknek köszönhetően a Sport Maxx RT nedves és száraz úton is kiváló tapadást biztosít. A versenysportból átvett polimerkeverékek kifejezetten jól alkalmazkodnak az útfelület jellemzőihez, ezáltal a lehető legnagyobb az úttal való érintkezési felület, és jobb a tapadás.
Fokozott irányíthatóság kanyarodáskor. A nagy sebességnél is stabilan kezelhető abroncs sima átmenetet biztosít kanyarokba való behajtáskor. A markáns külső vállblokkok fokozzák a kanyarstabilitást és a kanyarban való vezethetőséget.
Rövidebb fékút autópályán megszokott sebességnél. A Dunlop forradalmian új kialakítású Short Braking blokkjai még nagy sebességnél is rövid fékutat tesznek lehetővé. Tervezésekor a hangsúly a nagy teljesítményen volt. A kifejezetten merev blokkok fékezés közben hatékonyan fokozzák az úttapadás intenzitását.
Üzemanyag-hatékony kialakítás. A kifejezetten könnyű Sport Maxx RT abroncsokat használó járműnek nemcsak gördülési ellenállása, hanem CO2 -kibocsátása és üzemanyag-fogyasztása is alacsonyabb.
Nyári gumi
Megnövelt erősség és szilárdság a gumi és az út nagyobb érintkezési felületének köszönhetően, ami jobb tapadást is biztosít kanyarodáskor.
A megnövekedett blokkmerevséget adó optimalizált geometria rövidebb fékutat biztosít a nagy sebességről történő fékezés esetén.
Az átmérő és bevonat csökkentésével közelebb kerülhet az úttesthez, és javulhat a kormányozhatóság.
Nyári gumi
Arra született, hogy még nehéz körülmények közt is Ön irányítson. Osztálya legjobb teljesítménye fékezéskor és kanyarodáskor, még esős napokon is.
OPTIMALIZÁLT KIALAKÍTÁSÚ MINTÁZAT
A vállrész nagy térfogatú vágatai javítják a vízáramlást, a minta középső részén optimálisan elosztott üres rész pedig az érintkező felület közepén gondoskodik a vízelvezetésről. A vállrész blokkjai közti érintkezésnek köszönhetően jobban ellenáll a deformációnak, így még fékezéskor is egyenletesen érintkezik az útfelülettel.
TOVÁBBFEJLESZTETT KARKASZ
Az egyedi acél és merev poliészter erősítés kimagasló kezelhetőséget és alacsony gördülési ellenállást biztosít, hogy csökkentse a CO2-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást.
ÚJ ANYAGKEVERÉSI TECHNOLÓGIA
AZ új keverési technológia javítja a szilika diszperzióját a Nano Pro-tech™ szilikatartalmú anyagban. A minta és az anyagösszetétel szinergiája maximalizálja a tapadást az érintkező felületen, hogy javítsa a tapadást nedves úton.
Nyári gumi
A jól bevált klasszikus első és hátsó kerékre való bevetésre.
Motorkerékpár gumik
A Bridgestone Alenza Sport All Season a nagy teljesítményű SUV-okra és crossoverekre tervezett négyévszakos abroncs. Kivételes kezelhetőséget és tapadást kínál minden időjárási körülmény között, beleértve a nedves útburkolatot és az enyhe havas körülményeket is.
Nyári gumi
Arra született, hogy még nehéz körülmények közt is Ön irányítson. Osztálya legjobb teljesítménye fékezéskor és kanyarodáskor, még esős napokon is.
OPTIMALIZÁLT KIALAKÍTÁSÚ MINTÁZAT
A vállrész nagy térfogatú vágatai javítják a vízáramlást, a minta középső részén optimálisan elosztott üres rész pedig az érintkező felület közepén gondoskodik a vízelvezetésről. A vállrész blokkjai közti érintkezésnek köszönhetően jobban ellenáll a deformációnak, így még fékezéskor is egyenletesen érintkezik az útfelülettel.
TOVÁBBFEJLESZTETT KARKASZ
Az egyedi acél és merev poliészter erősítés kimagasló kezelhetőséget és alacsony gördülési ellenállást biztosít, hogy csökkentse a CO2-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást.
ÚJ ANYAGKEVERÉSI TECHNOLÓGIA
AZ új keverési technológia javítja a szilika diszperzióját a Nano Pro-tech™ szilikatartalmú anyagban. A minta és az anyagösszetétel szinergiája maximalizálja a tapadást az érintkező felületen, hogy javítsa a tapadást nedves úton.
Nyári gumi